Реклама
Увидели ошибку?
выделите слово или фразу мышкой и нажмите "ctrl+enter"
ошибки в отзывах пользователей не исправляются |
Туризм и отдых » Рассказы о поездках и экскурсиях » Путешествия по России
Отход на Север. Дальше по Енисею: Ярцево, Осиновские щеки, поселок БорОтход на Север. Плато Путорана, Часть 1: на пароходе по Енисею 25 июля Подъём был довольно ранним, спать некогда, ничего нельзя пропустить, выспимся в Норильске, нужно обойти очередным дозором теплоходные владения, ведь столько всего интересного. На обход мы выдвинулись с сестрой, но в итоге я её где-то потеряла)) И тут из-за угла выскочила сестрица: "Где тебя черти носят?? Телефон с собой? Быстрее..." Мы сломя голову понеслись в самый низ, где в недрах трюма в сумке притаился поросёнок)) Он задорно похрюкивал и высовывал свой розовый пятачок, и это нужно срочно запечатлеть. Но поросёнок не желал позировать, всё время крутя башкой и норовя выскочить из своего убежища, а потом из соседней каюты на шум вышла хозяйка этого чуда. Хозяйка тоже сама по себе весьма интересна: в белом сарафане и с необычно повязанным на голове платком, как потом выяснилось, дама из местных староверов. Месячный поросёнок был куплен в Енисейске за 5000 рублей и плыл с хозяйкой в Чулково. Проходим устье реки Кас, впадающей в енисейскую протоку напротив острова Касовского. По этой реке некогда проходил Обь–Енисейский путь, соединявший правый приток Оби, реку Кеть, с левым притоком Енисея, Касом, через их более мелкие притоки, озеро Водораздельное и соединительный канал. На канале было построено 14 шлюзов – по 7 с обской и енисейской сторон. Увы, Обь-Енисейский канал оказался мертворожденным, потому как его пытались проложить в местах, категорически не подходящих для строительства. Но в конце 19 века никто об этом не думал. Задача казалась предельно простой: соединить притоки двух рек и большое озеро, объединить их в единую водную систему, немного подняв воду с помощью плотин, построить несколько шлюзов – и всё. И ведь она была решена, канал работал, по нему даже прошло несколько судов! А потом разруха, безлюдье, запустенье… Лишь редкие избушки староверов в лесах по берегам и экстремальные туристы, для которых каждая попытка пройти по каналу из Оби в Енисей оборачивается опасными приключениями. Впереди по расписанию первая пристань - село Ярцево. "Старинное село Ярцево, расположенное примерно в 700 километрах от Красноярска вниз по Енисею, имеет более чем за четырехсотлетний период своего существования огромную историю. Зародилось оно в начале 17 века, когда в здешние места пришли казаки и промышленные люди с целью освоения новых земель." Стоя на палубе, ловишь себя на мысли, что немного завидуешь людям, живущим в этих далёких сибирских деревнях. "Чкалов" медленно причаливает, и на берегу начинается активное движение. Чё смотришь?)) Часть населения села - старообрядцы. Но с уклоном в современность... Всё течёт, всё меняется. Зал ожидания "Ярцево". Окромя "Чкалова" и "Матросова", на Енисее достаточно линий скоростного флота, ведь в большинство речных поселений можно добраться или водным путём, или по воздуху. Ниже Бора по Енисею скоростной флот уже не ходит, сообщение осуществляется только большими теплоходами транспортных линий Красноярск – Дудинка и обратно. Ярцевский обед.
Движемся далее. Сегодня по плану ещё две стоянки, первая из которых – село Ворогово, что в 110 километрах ниже Ярцево по реке. Участок Ярцево – Ворогово достаточно интересный: по берегам тайга, а вокруг – необъятные водные просторы. Кстати, именно здесь на прямых участках впервые появляются места, где, смотря вперёд вдаль, не видишь берега реки. Чем ниже по реке, тем таких мест будет всё больше и больше… Практически исчезли буксиры и тягачи. И связь тоже. Тут я приближала берег, насколько это возможно. Беспрестанно переходим с правого борта на левый, спускаемся с одной палубы на другую и обратно. Но можно и немного посидеть)) Подплываем к Ворогово – одному из самых больших населенных пунктов Туруханского района, возникшему в 1614 году как зимовье мангазейских казаков. Очень жарко, и мы не упускаем возможность искупаться в Енисее. Опущу интимные подробности, в конце концов, зачем людей пугать, посему представлю вашему вниманию только свои пятки)) Севернее Ворогово начинается Осиновское (Вороговское) многоостровье. Енисей здесь разливается на 20 с лишним километров в ширину, русло дробится на десятки островов, в общей сложности, 90 островов и островков, отделенных друг от друга причудливыми протоками – справа, слева, впереди, сзади – везде кругом водная ширь, острова, островки, протоки. Фарватер идёт то прямо, то лавирует между островами. Судовой ход весьма извилист: рельеф дна разный, справа по ходу — усеян подземными скалами и камнями, а слева — песчаными косами. В осиновском фарватере двум судам не разойтись, посему баржа ждёт, когда пройдёт наш теплоход. Грузовые суда всегда пропускают пассажирские. Помимо бакенов, по берегам Енисея расставлены створы (слева от флагштока). В некоторых, особо сложных, местах стоят двойные створы. В стародавние времена на одном из островов системы была деревня Осинова, жители которой - потомственные лоцманы и бакенщики. Данный участок Енисея знаменит своим сложнейшим фарватером, где на протяжении многих десятилетий погибало немало кораблей. Чего стоит Осиновский порог, где, при ширине Енисея в 15-20 км, фарватер составляет...17 м!!! 17! Карл! Метров!!! Осиновские щёки. Сразу за порогом могучий Енисей устремляется в Осиновские щёки – пожалуй, самый живописный район в нижнем течении реки. Река здесь с обеих сторон стискивается скалами, образующими узкий каньон, шириной всего 700 метров, при этом глубина реки составляет до 60 метров. И именно здесь, как нигде доселе, ощущаешь мощь великой сибирской реки! Высокие гранитные берега образуют коридор высотой 150 метров. Именно здесь рассматривалась возможность строительства Осиновской ГЭС (мощностью 5 ГВт, которая должна была располагаться выше по течению от впадения в Енисей р. Подкаменной Тунгуски и включать в водохранилище Осиновские пороги. Также этот проект рассматривался в контексте развития Обь-Енисейского канала и проекта переброски сибирских рек в Среднюю Азию). Осиновские щёки остались позади, но Енисей расслабиться не даёт! Впереди ещё одно известнейшее место - острова Кораблик и Барочка! Какой-то "умник" написал на Кораблике "Миру-мир"))) Барочка. Так это выглядит с высоты. Фото из интернета. В районе 19-20 справа появляется устье Подкаменной Тунгуски - одного из крупнейших притоков Енисея. Длина реки 1865 километров, она протекает в пределах Среднесибирского плоскогорья, главным образом, в Эвенкии. Тунгуской река названа потому, что так называли себя раньше эвенки, а Подкаменная – так как течение реки пересекает Енисейский Кряж, называемый Камнем. Подкаменная Тунгуска – это очень бурная река потрясающей красоты, знающие люди говорят, что нет более живописной реки, чем Подкаменная. Кстати, подобный пейзаж имеется в Пермском крае, это Усьвинские Столбы. Можно доехать на машине, а там всего-то 11 км по косогорам. Но зато какие виды!! Подкаменная Тунгуска судоходна в половодье на 1146 километра, до села Ванавара. Навигация на реке возможна только в течение июня. За этот короткое время суда должны успеть доставить грузы и топливо до Ванавары. Летом уровень реки значительно снижается, и суда уже не могут преодолевать многочисленные пороги и шиверы, в которых река не течёт, а прыгает. Почти безлюдны берега реки, поросшие кедрачом. На всём протяжении реки не наберется и полутора десятков селений. С давних пор Подкаменная Тунгуска – единственный путь в Южную Эвенкию, где прибытие первого каравана с грузом – настоящий праздник для местных жителей. Проводка караванов вверх по Подкаменной Тунгуске – необычайно сложная, ответственная, но в тоже время просто ювелирнейшая работа, которой по праву гордятся енисейские речники! В своё время я завидущими глазами смотрела документальный фильм про летнюю навигацию по П. Тунгуске. Для меня это был совершенно иной, какой-то нереальный мир, и я очень рада, что хоть чуть-чуть, хоть кончиками пальцев к нему прикоснулась. Сразу за устьем Подкаменной Тунгуски находится посёлок Бор, расположенный на крутом обрыве по левому берегу Енисея. Поселок Бор обязан своим рождением аэропорту "Подкаменная Тунгуска". Начиная с середины 1920-х годов, в деревне Подкаменная Тунгуска существовал гидроаэропорт. Самолёты, следующие на Север, садились на воду, а сухопутная площадка была в д. Сумароково.
Когда мы причаливали к берегу, обратила внимание на пришвартованные полицейские катера (жалко, не сфотала), и была немного удивлена. А всё оказалось довольно просто. Как раз напротив Бора стоят целые косяки стерляди. В месте впадения стремительной П.Тунгуски в Енисей возник так называемый свал - изменение рельефа дна, в результате чего образовались донные ямы, в которых и пасутся стерлядки. Ну и ясен пень, если имеется стерлядь, то на неё найдутся охотники... Вот такие, брат дела... Яхта самого Абрамовича)) Когда с сестрой вернулись в каюту, нас ждал приятный сюрприз. На столике лежала малосолёная стерлядь. Пока мы с Танькой с воплями и визгами галопом носились по окрестностям, муж неторопливо прохаживался по причалу, а там же сидела тётенька и торговала пирожками. Пассажиры как чайки налетели на пирожки и огурцы и разбежались, а супруг там подзастрял и разговорился с этой дамой. Она несколько раз опасливо оглянулась, приподняла газетку и обозначила: "Имеется стерлядочка..." Да, мы знали, что где-то на реке наши пути пересекутся, поэтому с самого утра второго дня начали преследовать членов экипажа с настырными вопросами, а собственно говоря, во сколько??? Больше всего мы боялись, что сие действо произойдёт ночью, и "Матросов" тихой незаметной тенью прошмыгнёт мимо нас. Экипаж не желал давать конкретный ответ, объясняя это тем, что "возможны задержки в пути, которые сильно влияют на рандеву". Тогда я начала трясти мужа как грушу, в конце концов, расписание обоих теплоходов имеется, высчитать грамотному человеку приблизительное время не составит труда. Муж немного помозговал и выдал на гора цифру 23-30. Нам оставалось только ждать... И в 23-20 на горизонте появилась маленькая светящаяся точка, которая стремительно приближалась и росла. Это был "МАТРОСОВ"!! "Чкалов", идущий с топовыми огнями, вспыхнул, как новогодняя йолка. И моментально, через доли секунд, в ответ расцветился "Матросов". Это было просто бомбически!!! Прастити, орали мы как ненормальные... Как и мечтали)) Создаётся впечатление, что "Чкалов" стоит на месте, а "Матросов" несётся как угорелый, но на самом деле мы плывём быстрее... Завершающим аккордом этого чудесного дня стал первый спуск шлюпки на воду в районе Бахты в час ночи... В последующие дни спуск шлюпки проходил с завидным постоянством, напишу об этом подробнее позже. Пора спать. Закончился всего лишь второй день нашего 21-дневного путешествия. 25.02.22,
Новосибирск
Рамона
Второй год черновик продолжения болтается, никак не могу себя заставить дописать((((
Путеец (Гость)
Да правда что ли? Это вам гражданка со стерлядью сообщила о крупных неприятностях?)))
Не надо было писать про гражданку со стерлядью, кто вас за язык тянул? Теперь у нее не маленькая подработка к скромному доходу, а крупные неприятности.
Староверы — так именуют себя христиане, отошедшие от православной церкви во время реформ патриарха Никона. Их также называют раскольниками или старообрядцами.
Так что это действительно одно и то же.
Ну у нас староверами точно христиан называли…
Наташка
Староверы - это те, кто придерживаются старой дохристианской веры, нашей родной, веры наших предков. Старообрядцы - это те, кто придерживаются старого обряда в христианской церкви. Если честно, я никогда между этими двумя понятиями не делала различия, а вон оно, что оказывается)
Интересно, староверы и старообрядцы это одно и то же?
|
Поиск по сайту
Вы вошли как Гость
пожалуйста, представьтесь или зарегистрируйтесь
Актуальные темы форума
УЗБЕКИСТАН - Ташкент, Самарканд, Фергана, Бухара, Хива (Россия и страны ближнего зарубежья (СНГ))CORAL TRAVEL офис продаж. Ваш отдых в надёжных руках! (Путешествия и туризм. Отели и санатории.)... Зима не за горами ... ( Дачное общество Сибмама. Огородно - садовая жизнь)✈ SUN TRAVELS ✈ ___ туристкомпания ___ Нск-Академ (Путешествия и туризм. Отели и санатории.)Игра фото-цепочка. Часть 10 (Фотофорум. Все о фото)Игра Фото-Диксит! Приглашаются все желающие. Часть 7 (Фотофорум. Все о фото)Наши обеды и ужины-26. Фото обязательно, рецепт желательно (Кулинарный форум)Авиакомпания S7 (бывшая АК Сибирь) (Путешествия и туризм. Отели и санатории.)ОАЭ - Объединенные Арабские Эмираты; Дубаи, Шарджа, Абу Даби (Путешествия и туризм. Отели и санатории.)Ваш завтрак (Кулинарный форум)
Объявления
Джинсы O*stin", марк. 164 см.(13-14 лет) (Детская одежда для подростков 152 см и выше)Плед, ваза глиняная, хрусталь, молочник СССР, кипятильник (Товары для дома и семьи. (ДО))Одежда брендовая женская р. 50-56, шапки, носки (Одежда для взрослых (ДО))Детский грызунок-прорезыватель для зубов, продам... (Детские товары (ДО) в Новосибирске)Чехлы на iphone Xr, чехол для наушников Apple Airpods 1и2 (Бытовая техника, компьютеры и телефоны (ДО))Ранец б/у для девочки (Детские товары (ДО) в Новосибирске)Комбинезон Джинсовый на мальчика или девочку (Одежда для дошкольников (от 86 до 121 см))Рубашка на мальчика белая (Детская одежда на рост от 122 до 151 см)Эльза. Свинка Пеппа. Мешок для игрушек. (Детские товары (ДО) в Новосибирске)НОВЫЕ и в ОТС вещи на девочку 152-157 см (Детская одежда для подростков 152 см и выше)
|