Автопутешествие на Соловки и в Заполярье - лето 2019. Продолжение

Начало рассказа Автопутешествие на Соловки и Заполярье, Пермь - лето 2019

• "Ja, ja!! Kemska volost"!!
• Соловки
• Рабочеостровск
• Петербургский гламур
• Увезу тебя я в тундру
• В завершение темы

"Ja, ja!! Kemska volost"!!

2 августа

С похоронными лицами мы стояли у машины... :-( После непродолжительного молчания муж изрек: "Задняя часть верхнего рычага сломана почти полностью. Осталась только узкая полоска металла шириной 3-4 см, да и на ней уже наметился изгиб. Вся система держится только на честном слове японских конструкторов и какой-то матери. Приехали…"

От таких слов пошёл холодок по спине. Ну слава Богу, не отвалилось колесо, не улетели в кювет, ведь шли на обгонах под 140, но ЧЁ ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ-ТО?

Муж продолжил:
"Есть два выхода:
1. Мы возвращаемся в Вытегру и пытаемся там найти рычаг для машины. Понятно, что мы его там не найдём, нечего и мечтать, надо заказывать и ждать прибытия несколько дней. Но ещё надо местного умельца, который поменяет рычаг на Делике .

2. Чтобы не пропала бронь на Соловки (а теплоход отходит завтра), ВЫ берёте рюкзаки и ... на перекладных пробуете добраться до Кеми. А я после ремонта подъезжаю в Кемь."

Какие перекладные? Какие рюкзаки? Кому мы нафик нужны на трассе со своими рюкзаками? Ага!! Все машины прям в пробке встали, чтобы нас подобрать и доставить по месту требования. А если дождь? Нам как быть? Мокнуть на обочине? Мы так не договаривались...

Муж терпеливо прослушал наше возмущённое кудахтанье, потом сказал: "Есть и третий вариант..... Мы садимся в машину, медленно и печально двигаемся в запланированном направлении, 50 км/ч, не больше. Периодически останавливаемся и проверяем, как ведёт себя рычаг. Если на том же уровне, что и сейчас, двигаемся дальше. Добираться будем долго, часов 10-12. К ночи, при самом оптимистичном раскладе, а может даже и к утру, приедем в Кемь. Если, паче чаяния доломаем рычаг в пути – вызываем эвакуатор и тащимся-таки до Кеми. План идиотский, но это план".
Что тут раздумывать, конечно, поехали...

Ну, как поехали? Потащились.
Я даже мысленно представила, что в сей момент думала наша старушка, чей юбилей в 300 тыщ км мы отметили где-то в Вятской области: "Доколе? Сколько можно издеваться? Всему есть предел!!! Я вас из таких дыр вывозила, а вы никак не успокоитесь!!"

По дороге нужно было ещё решить проблему, где и как ремонтироваться...

В ближайшем городке Пудоже муж зашел в магазин автозапчастей, и состоявшийся там разговор с продавцом расставил точки над i: «Какая машина? – Делика. – Это что? – Ну, Мицубиси Делика. – Не, у нас таких нет.»

Собственно говоря, это ничуть не удивило, потому как Делики так редки в европейской части, что, встречаясь на трассе, сигналят друг другу или приветливо подмигивают)))

Пришлось звонить в родной город и просить знакомого механика купить рычаг и отправить его в... Встал вопрос, прям адамовым ребром: а собственно говоря, куда его отправлять? Мысли начали метаться в башке, как коты на чердаке. В Кемь? А может, в Медвежьегорск? Или в Петрозаводск? Неизвестно вообще, где мы будем через несколько не то что дней, а часов. После долгих метаний решили остановиться на Петрозаводске и компании "СDЕК", которая обязалась доставить нашу деталь из Н-ска в оный город в течение 5 дней.

Тихой сапой добрались до Повенца.
Достопримечателен этот карельский городок шлюзами Беломорканала.

А эту табличку на одном из местных домов очень захотелось если не спереть, то хотя бы запечатлеть))) Ну прелесть же....

На трассе "Питер - Мурманск" зарядил дождь, куда ж без него-то.... 
Настроение было под стать погоде... слякостное. Нас обгоняли навороченные питерские и московские тачки с багажниками на крышах и с прицепленными катерами и квадроциклами. Народ мчался на север, туда, куда нам тоже очень хотелось...

Ещё одним испытанием стали реверсы и ремонт дороги. На некоторых участках всё было капитально перерыто и перепахано. Каждая кочка отдавалась в сердце, потому как могла стать последней для нашей машины.

540 км с горем пополам были преодолены. Когда мы добрались до порта, который находится в Рабочеостровске (14 км за Кемью), стояла глухая ночь и продолжал лить бесконечный дождь. Ни о каких гостиницах, съемных квартирах или комнатах речи и не шло, они все были заняты. Так как спать нам оставалось каких-то 4-5 часов, то устроились на ночлег в машине, как космонавты...

Соловки

3 августа.

"Утро было сырым и промозглым."
Не то..... 
"А поутру они проснулись."
Банально....
"В тихом воздухе раннего утра рассыпался в густом тумане одинокий крик ночной птицы и пронесся в открытое пространство Белого моря."
А вот это звучит ничего... ;)

С помятыми от ночного полулежания-полусидения физиономиями мы выползли из машины, которая стояла в грязных мокрых кустах. Ночью было не до эстетики, куда заехали, там и ночлег.

Муж поскакал выкупать забронированные билеты, а мы начали набивать рюкзаки теплым шмотьём, обувью и жратвой в виде консервов, сырокопчёной колбасы, сыра и .... вина. На следующий день у двух членов нашего коллллектива намечалась Днюха. Надо было отпраздновать это событие максимально радостно))

Судя по фото, в наличии имелись два вьючных животных и одна гламурная газель))) И эта газель была не я....

Вместе с билетами муж принес новость, что на завтра (и на последующие дни) обещают шторм, посему все теплоходы будут отменены. Желающим уплыть на Соловки предлагалось утрамбоваться на имеющиеся плавсредства.
Нас-то этим не удивишь, мы прошлым летом возвращались с Валаама в буфете теплохода (выражение "сельди в бочке" подошло бы как нельзя лучше).
Как показывает практика, приплыть-уплыть на Соловки и Валаам можно и без предварительной брони, если уж совсем прижмёт. Правда, придётся немножко понервничать и побороться за место под условным солнцем. ;)
Нашу "хромоножку" мы оставили в порту на платной стоянке.

От пристани стартовали двумя группами: люди на теплоходе и чайки в небе.

Вроде ничего особенного – что мы, чаек не видели? Но эти… С криком и гамом они парили над палубой, периодически пикируя нам на головы и не просили, а требовали дани.

Если бы мы заранее знали о таком "безобразии", то запаслись бы буханками хлеба. А так нам пришлось лишь наблюдать за аттракционом под названием "Накорми чайку". Люди протягивали кусочки хлеба, чайки резко "падали" вниз и вырывали добычу прямо из рук. На обратном пути мы, уже люди учёные, запаслись булками и приняли участие в этом "смертельном номере". Скажу честно, было немножко боязно наблюдать "хронику пикирующего бомбардировщика", особенно, когда она направлена на тебя.

Устав хватать хлеб, чайки периодически присаживались, чтобы передохнуть. В это время можно было спокойно подойти к ним на расстояние вытянутой руки.

Жильё на Соловках заранее можно не резервировать, снять комнату(квартиру) не проблема... спускаешься с теплохода, и тебя встречают местные жители с табличками "Сдам". Ценовая категория зависит от места проживания и бытовых условий. Нам досталась комната с отдельным входом, печкой и со всеми удобствами при ней. Было по-деревенски уютно и очень тепло, что немаловажно, когда за бортом +12. Соловецкое лето в самом разгаре)))
Выйдя в огород, мы поближе познакомились с суровой действительностью местного климата: на дворе начало августа, а картошка только собирается зацвести, клубника завязывается, пионы набирают бутоны. Но, как нам сказали хозяева, всё успевает вызревать... Сезоны на острове сдвинуты на 2 недели, включая осень.
Закинув рюкзаки, мы галопом поскакали осматривать окрестности. Погода стояла весьма комфортная, даже проглядывало солнышко, поэтому грех было терять время, тем более, что назавтра обещался дожжжжь и сильный ветер.

Монастырь от нас никуда не денется, его можно посетить и в дождливую погоду, а вот сам остров требовал незамедлительного осмотра.
Возле проката великов висела карта Соловков и обозначены лисапедные маршруты: малый круг около 30 км, большой 56.

Здраво рассудив, что 56 км - без сомнения, круто, но отбивать придётся всё-таки свои зады, а не чужие, решили остановиться на первом варианте и выдвинулись в сторону Вознесенского скита.
Дорога оставляла желать лучшего, нередко приходилось слезать и волочь лисапеды на себе. А иногда и тащить не хотелось))))

Валунная баня 19 века.

Именно здесь муж в куче строительного мусора обнаружил изъеденную ржавчиной железяку, которая по факту оказалась дверным подставом того самого века, даже гвоздь торчал в проушине. Хозяин комнаты, которую мы сняли, порекомендовал внимательнее смотреть под ноги во время прогулки по острову.
Это была первая находка за наше путешествие...... и не последняя. :-)

Лирическое отступление.
Этот навес и другие приблуды, которые мы находим по всей стране, занимают своё почётное место в дачной инсталляции на веранде... Там уже имеются: картечь 19 века из Головинки периода русско-турецкой войны, костыль с КБЖД начала 20 века и подкова с уже не существующей погранзаставы Аргамджи на плато Укок. Сейчас от заставы остались одни руины, а тогда она была только законсервирована, посему казармы, конюшни и жилой дом офицерского состава были целы... даже табличка висела: "Погранзастава "Аргамджи". Почему мы её не сняли, я так и не поняла. Спустя год на одном из сайтов путешественников прочитала отчёт товарищей, написавших, что они забрали эту табличку на вечное хранение. Меня посетил Кондратий, который высказал всё, что думает по этому поводу... и какие мы лошары, и руки нам оторвать за такие дела, и ваще, штоб мы жили на одну зарплату. Как добавил бы Лёлик: "Ыдиоты!!" Возразить Кондратию было нечего, он является нечасто, но всегда говорит по существу.

Добрались до скита, поднялись на гору Секирная. Виды очень красивые, похожи на пермские.

А храм на Секирке – самое зловещее место на Соловках проклятых 30-х, когда здесь организовали «штрафную командировку». Количество загубленных жизней в этом месте трудно поддается учету. Рядом кладбище, где только-только начинаются работы по раскрытию масштабов страшного прошлого. :-(

В общей сложности мы преодолели 26 км за 6,5 часов.
Вернулись полудохлые. А в комнате теплая-претеплая печка....

4 августа

Вам обещали шторм и козью погоду? Получите, распишитесь. Дождина лил с утра, не прекращаясь. Но мы не для того явились с другого конца страны, штоб выглядывать в окно. В конце концов и велики мы не за бесплатно на сутки взяли, ажно по 1200 с табла, а значит, даже потрёпанные седалищные нервы нас не остановят))))
Ну, казалось бы - да сдайте вы уже лисапеды обратно, и пешочком, ведь откровенно проще будет, но нееееет..... Одна из частей тела принципиально не хотела гнездиться в седло, но под дождём, по грязи мы настырно таскали их за собой))) ;)

Я натянула на себя всё, что только можно, чтобы спастись от дождя, даже на горло себе наступила и достала страшнОй черный дождевик, который купила 10 лет назад по какому-то недоразумению для Камчатки. Не думала, что когда-нибудь он мне пригодится, просто до кучи засунула в рюкзак.

Промокли и замёрзли мы, как последние твари. Температура воздуха была +6, но вкупе с ветром и осадками ощущалось как 0.
Когда наконец-то сдали эти чёртовы велосипеды, то первым делом поскакали в трапезную монастыря, где было тепло, светло и вкусно. Правда, ценник не совсем божеский. 
Ну и, конечно же, по сувенирным лавкам... Оооооо!!! Каргопольские игрушки.
Долго ломала моск, кого взять.... Мазая с зайцами, мужика или двух.

Остановилась на двух мужиках. :-)

А, ну да, ещё ж день рождения, совсем забыли. Что мы сделали, когда вернулись мокрые и продрогшие? Прально... завалились спать в теплые постели.
А вечером нас ожидал торжественный ужин.

Как говорится, хочешь изменить свою жизнь - встречай день рождения нестандартно)))) ;)
Закончился 9 день путешествия.....

Белое море - родильный дом для белух, причём тут находятся самки с детёнышами, никаких "мужиков". Только во второй половине лета самцы присоединяются к самкам с детёнышами, приплывая, в основном, из Арктики, где они проводят зиму. Белое море – маленькое, и сохраниться всей популяции белух в нём невозможно. Поэтому самцы оставляют это море к осени и мигрируют на север, где проводят зиму в более суровых условиях, среди арктических льдов. Многие из них там погибают, не находя полыньи для дыхания, или от лап белых медведей, которые сторожат их у разводий. На открытой воде на них нападают косатки.

Самцы приносят себя в жертву суровому отбору и сохраняют таким образом своё потомство. Более спокойное и не замерзающее полностью Белое море дает возможность самкам и молодым животным благополучно пережить зиму.
С июня до середины августа белухи максимально близко (до 2 метров) подходят к мысу Белужьему во время отлива (посещают они мыс ежегодно уже на протяжении не одного столетия), и в этот момент их можно воочию наблюдать с берега или с лодки. Вероятность встречи с белужьим семейством в спокойную солнечную погоду приближается к 100%.

5 августа

Мы тоже рассчитывали увидеть белух, когда планировали поездку на Соловки. После шторма наступило некое затишье, температура воздуха поднялась до +12, дождь почти прекратился, и мы начали названивать по многочисленным объявлениям (обещавшим незабываемую поездку к белухам), коими были увешаны все соловецкие столбы.
Но везде отрицательный ответ. Честные люди напрямую сказали, что не повезут не потому, что не хотят, а потому, что белух мы точно не увидим – во время шторма они уходят далеко в море и вернутся обратно не раньше, чем через 3-4 дня, посему поездка с надеждой на них посмотреть – пустая трата времени и денег. Спасибо им за откровенность. Эххх, жаль...

Значит, надо двигаться в противоположном направлении, а конкретно - на Муксалминскую дамбу.

В 1860-х годах морской пролив между островом Большой Соловецкий и Большая Муксалма был перекрыт километровой дамбой. Дело в том, что на Муксалме была молочная ферма (около монастыря запрещалось держать плодящихся животных), и продукты фермы для богомольцев и трудников перевозили через пролив на лодках. Это не всегда удавалось, особенно при сильном волнении моря. Тогда и решили соорудить валунную дамбу. Сооружение спроектировал монах Феоктист. Дамба, имеющая в основании 7 – 8 метров ширины, была сложена из валунов и представляла собой укрепленную по сторонам каменную дорогу. Средняя ширина проезжей части составляет 5 – 6 метров.    

А топать туда не больше, не меньше, а 10 км. Муж настоятельно предлагал опять взять лисапеды, но я категорически отказалась, т.к. пятая точка только начала приходить в чувство.
Как показала дальнейшая дорога, это было единственно правильное решение - передвигаться на своих двоих.

Дорога на МуксалмУ...

По ходу движения мы обнаружили велосипедный след, стало очень интересно посмотреть на этого счастливчика, и он нам таки встретился... с великом на хребте.

Самые умные туристы предпочли иной вид транспорта)))

Наклейка на заднем стекле "НЕТ!!! московскому мусору на Севере!"

Вид дамбы в сочетании с северной погодой (сильный ветер и периодически дождь).

6 августа

Уже почти тепло и нет дождя.
На великах мы катались, пешком ходили... Настала очередь водной прогулки по озерной системе острова.
На Большом Соловецком острове точное количество озер неизвестно. Кто говорит 400, кто – 500, смотря, как считать. Но суть одна – пресной воде для нужд монастыря и жителей острова больше и взяться неоткуда, кроме как из этих озер. Вот и начали монахи 400 лет назад большую работу и объединили 78 озер в единую «питьевую систему». Позже ней прибавилась «судоходная» озерно-канальная система, позволявшая перевозить по воде между монастырем и скитами лес, дрова, кирпич, сено, еду и многое другое.
Часть этой системы используется сегодня для лодочных прогулок, которые начинаются и заканчиваются на лодочной станции в 2,5 км от поселка.
Мы пошли по «малому кругу», это порядка 10 км. Нам в очередной раз повезло: был по сути первый день после штормового предупреждения, когда станция была закрыта, да и сейчас народу, мягко говоря, не очень – мы были первые. А значит, толкаться в каналах не придется.

Вот ведь и захочешь выложить нормальные фотки, но везде наши мУрла)))

7 августа
Перед отплытием на материк ещё пошатались по острову...

...посетили Филипповские садки. Муж, по давно принятой традиции, искупался в Белом море.

Напоследок зашли в монастырь.

В некоторые места доступ закрыт, но мы умудрились туда просочиться... ;)
Здесь идёт реставрация. Интересно было наблюдать на стенах древнего монастыря надпись "5 рота. Август 1958 г."

Пора на теплоход.

В Рабочеостровске нас поджидала не только машина, но и крайне неприятная новость...

Собираясь на СеверА, мы на всякий пожарный кинули в рюкзаки купальники и загранпаспорта, мало ли, куда дорога выведет, к тому же такое уже не раз бывало... Надо было, дуракам, сразу до кучи положить в багажник рычаг переднего правого колеса)) Переднего. Правого. И никак иначе.

Рабочеостровск

7 августа

На причале нас ждала наша хромоножка, на морде у неё красноречиво было написано: "Как вы меня задолбали!!!" Муж ласково похлопал её по плечу: "Потерпи, родимая, осталось немного... В Петрозаводске мы тебя подлечим." Вдали маячила знаменитая церковь из фильма "Остров", я поскакала на берег, дабы её запечатлеть.

Можно было дать кругаля и подъехать на машине, но времени "цигель-цигель, айлюлю", добраться бы до Пушного, где был забронирован номер в мотеле.
В Рабочеостровске, увы, полная разруха. Кемь выглядит чуток пооптимистичнее... но совсем чуток. Ничего не могу с собой поделать... люблю нашу российскую глубинку со всей её разрухой, серостью и неказистостью. Иначе мы бы не залезали в самые-самые дыры, а отдыхали за границей. Собственно, по деньгам то на то и выходит в конечном итоге.

К ночи доползли до мотеля в Пушном, и тут началась операция под названием "Три в одном". Суть действа состояла в том, чтобы в 2-местный номер вселиться втроём, и чтобы этого никто не заметил)))

Мотаясь по стране, мы не единожды сталкивались с тем, что в наличии имеется только 2-местный номер, а нас трое, когда ездили с детьми, то чаще всего брали 4-местный, а нас было пятеро. Для таких случаев в загашнике лежит надувной матрас. В сибирской и уральской части страны администраторы гостиниц и мотелей смотрят на это сквозь пальцы, а вот в европейской части категорически отказываются идти навстречу. Сами понимаете, нам и переночевать хочецца, и сэкономить неплохо было бы. А чем дальше на север, тем коннее ценник...

В Пушном сестра с мужем пошли в мотель брать ключи от номера, а я тем временем затаилась в машине. Ключи получены, началось перетаскивание необходимых для ночлега вещей. И в этот момент Анычка чудесным образом материализовалась в Танычку, натянув в машине её флиску. Когда перед носом администратора десять раз проходит одно и то же тело, в одной и той же одежде, и с одной и той же причёской, он поневоле теряет бдительность....)))
Опаньки! И нас в номере уже трое.

8 августа

Ну что ж, пора двигаться дальше, осталось всего ничего, 350 км. Да, кстати, надо узнать, где в Петрозаводске получать наш рычаг.

Я пригласил вас, господа, с тем, чтобы сообщить вам пренеприятное известие: к нам едет не едет ревизор рычаг....    

Он до сих пор в Новосибе!!!! Уже шестой день, Карл!!! Его никто никуда не отправил!!!

Напомню, что доставку мы заказали 3 августа в компании CDEK, где нам обещали райские кущи за дорого, но за быстро. Так как в Новосибирске представители CDEKа спали покойницким сном (судя по результату, спали они все 6 дней), то мы начали бомбить звонками московскую контору. Там нас заверили, что завтра всё уладят: кого надо - расстреляют, кого не надо - наградят, всех остальных посадят.
Вместо того, чтобы на крыльях щастя нестись к Баренцеву морю, мы ползли на ремонт в Петрозаводск. Мимо прошли Гирвас, Кивач и др. достопримечательности Карелии. :-(

А вот Петрозаводск дюже понравился. Мы сняли квартиру в очень уютном районе, в 2 шагах от Онежской набережной и центра города.

Муж между делом разыскал местного умельца, способного произвести ремонт машины.

9 августа

Конечно, СДЕК подложил большую и тухлую свинью, придётся потереться в Петрозаводске в ожидании рычага, и как раз самое время уточнить, когда он всё-таки прибудет.

- В смысле, заказ ещё в Новосибирске? Что значит "будет отправлен только в понедельник 12 августа"? Какие к чёртовой матери "впереди выходные"?

Заруба по телефону была знатная, СДЕК озвучил нам стоимость компенсации за "причинённые неудобства" в размере... барабанная дробь... 140!!! рублей.Ежу понятно, куда мы посоветовали засунуть эти деньги... Да-да, именно туда. За пазуху.
С воплями-визгами, пинками и матами заказ был переадресован в Питер. Сидеть в Петрозаводске ещё пару-тройку дней, платя за съёмное жильё, не имело никакого смысла, тем более, что в Питере нас ждала бесплатная квартира.

Раз уж проехали на хромой машине больше 1000 км, то и до Питера как-нибудь доберёмся. СДЕК клялся-божился мамой, что завтра рычаг вылетит утренним рейсом из Новосиба в Санкт-Петербург.
Мы побросали вещи в машину - и в Питер. Мимо прошла Рускеала.....

Заполярный Север накрылся медным тазом.

Петербургский гламур

Если не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней.
Чем мы занимались всю дорогу в Питер? Аутотренингом...
- Ну што мы там, на Баренцевом море, не видели?
- Море как море, только холодное....
- А реверсы какие? А перерытые дороги? Ой, нет.....
- Кстати, что у нас со Псковом? О! Да!! Псковский Кремль!! Там и до Белоруссии рукой подать...
- И давайте наконец-то на обратном пути возьмём Казань, ведь пять лет мимо проезжаем.

Муж:
- Давайте сперва отремонтируемся.

Неторопливо, на скорости 50 км и с увеличивающимся креном, мы добрались до Питера.

Пока мы мотались по Питеру, пока брали ключи от квартиры в одном конце города, пока добирались до другого, совсем стемнело. Чё-то мы подустали за 2 недели путешествия: каждый день подъем в 6 утра, сотни км на машине + на сломанной машине, и много км пешком... Пора отдохнуть.

И первое, что мы сделали, когда зашли в квартиру Насти, дочери лучшей подруги (прошлым летом мы останавливались у неё же, она на месте не сидит, шляется по всему миру))) - оценили масштаб бедствия. Настя в этот момент энергично скакала на коне по горам Алтая и, судя по всему, делать она это начала ещё в квартире.))))
На ночь глядя стали доставать из баулов грязные крупногабаритные вещи: штаны, флиски, ветровки, кофты, жилеты и пр. Флиска цвета яркой розы и ядрёно-лимонная ветровка приобрели за 2 недели землисто-серый оттенок. Мелочь (трусы, носки, майки) в дороге стирались и благополучно сохли в машине (правда, там же в машине и терялись, когда мы прыгали на ухабах), а вот со шмотьём покрупнее дело обстояло сложнее.

10-12 августа

Новая Голландия

Егорий и сотоварищи сняли возле Зимнего аццкую комнату с нарами в такой же аццкой коммунальной квартире. Ну, парни взрослые, сами решают, где жить и чем питаться, главное, что их всё устроило. В любом случае, определённая прелесть проживания в питерской коммуналке есть. Мы с мужем в 2006-м 2 недели толклись в коммуналке на Лиговском (я прям настаивала на этом варианте))) ООО!! Это было феерично!!! Мы там даже обои помогали клеить.  

Сгоняли на тренировку...

Пошарились по подворотням...

и по сувенирным лавкам...

Ещё со времен советского детства дома стояли фарфоровые фигурки львёнка и панды (панда сейчас у сестры , мы с ней по-братски поделились). В 2006-м прикупила жирафика, а нынче сподобилась на черепаху. Долго кружила вокруг неё в одном магазине, потом в другом приглядывалась, но цена напрягала.... Как говорится, бог любит троицу, на третий раз взяла её в лапы и уже не отпустила)))
Вот такая маааааленькая коллекция ломоносовского (а теперь, императорского))) фарфора....

Короче, всё как обычно....Невский, Васильевский и пр.пр.пр.

Аптека доктора Пеля...

В понедельник, 12 августа, получили рычаг (как нам и "обещал" СДЕК..... через 10 дней, вместо заявленных 5), к вечеру машина была готова к новым подвигам.

Только прижились в Питере, помылись-постирались, почувствовали себя людьми - и опять спальники, котелки, резиновые сапоги и теплые перчатки. Гламур закончился...

Увезу тебя я в тундру

Што у нас на повестке дня? Псковский Кремль и Белоруссия? Ну-ну... ;)

Рускеала.

А названия населённых пунктов и рек!!! Сумерианйокки, Лепясилта, Кумайокки, Суоярви, Кяснясельня, Вярянкоскенйоки... Я мужа периодически тормозила:" Помммедленнее, пжалуста, я записываю..."

Знаменитый Кивач. Пожалуй, наши Учар и Корбу будут поинтереснее...

950 км севернее Питера...

Мы его таки пересекли...

Заполярье прекрасно... Прозрачные озера, полноводные реки, густые смешанные леса, болота, тундра, сопки!!!

Бог мой!!! А какие дороги!!! Какой трафик!!! 
После тех самых 50 км/ч нас уже невозможно было остановить...

В районе Мончегорска.

Дорога на Териберку.

Памятник гаишнику)))
Народ не скупится на подношения... тут и валенки, и магнитофон, и тефлоновая сковородка, и панда, и кегля, и дезодорант... лыжи, шлем, фуражка, очки, сумка, фен и пр.пр.пр. Всё, что необходимо на посту. ;)

Баренцево море!!!

Здесь, под старым причалом, мы обнаружили ржавый якорь, мысленно зафиксировали его местонахождение и пришли уже потемну...

Водопад в окрестностях Териберки.

Тундра...

Пикник на обочине Баренцева моря)))

На кладбище уставших кораблей тиснули рыбацкие сети, но пришлось поорудовать сапёрной лопаткой, настолько они вросли в песок. И ржавый якорь, и пропахшие морем сети заняли достойное место на нашей даче.

Карельская берёза.

До Мурманска....

Мурманск.

Абсолютно все ёлки на участке дороги Мончегорск - Кандалакша имеют такой вид.

Мы даже грешным делом подумали, а не это ли причина прибуревших ёлок)))

Карелия...

Чтобы запечатлеть лишайники, муж лазал по колено в болоте)))

На наш северный тур как нельзя лучше легла песня A-ha "Crying in the Rain".

В завершение темы

Вологодчина. Кишемский канал...

Царство царя Гороха...

В Гороховце много интересного, но ни сил, ни желания на остановку уже не осталось, 23 дня в пути начали сказываться, поэтому фотали то, что стояло у самой дороги.

Дом купца Шорина. Русский модерн. 1902 г.

А вот мимо Свияжска проехать не шмагли... ;)

На берегу Свияги установили палатку при свете фонарика и в компании прожорливых комаров... как же мы от них отвыкли. В некотором смысле нам повезло на Севере с погодой, ветер и дожди разогнали весь гнус.
Проснулись рано, дабы поутру побродить по Свияжску без толп туристов. Быстренько закинули в рот, что бог послал, свернули палатку и вперёд. И это было грамотное решение.

Остров-град.

Когда уезжали, на стоянку один за другим прибывали туристические автобусы.

В Гороховце мы дописали на машине "...и обратно". :-)

Но Казань опять не взяли.

Рассказ написан в 2019 году,
опубликовано 14.05.20,
Angol

  

  города России, автопутешествия  Другие статьи автора